AWO T Geländeversion 1955, eigentlich noch keine richtigen GS Modelle, aber der Geländesport steckte ja auch noch in den Kinderschuhen. Leichte Modifikation machten sie für die erschwerten Verhältnisse im Gelände etwas robuster und zuverlässiger. Leider besitze ich nur dieses Bildmaterial.

AWO GS 250 Kleinserie Bj. 1957, erstes Fertigungsmuster der käuflichen Kleinserie.
Gegenüber der Serienmaschine gab es eine Anzahl von Veränderungen wie z.B. die geänderte Auspuffanlage sowie das 19 Zoll Vorderrad. Geschätzten Auflage ca. 50 Stück

AWO GS 250 Kleinserie  Bj. 1958,  weiterentwickelte Version des Vorgängermodells.
Der Schwingsitz wurde unter anderen durch den neu in der Serie eingeführten Einzelsitz ersetzt. Auf dem Bild ist die Exportversion zu sehen. Geschätzte Auflage ca. 60 Stück.

AWO Werks- GS 250/350 Bj.1958 und 1959, abgeleitet von der Kleinserie bekamen die AWO Geländesportmodelle noch speziellere Modifikationen um dem Konkurrenzdruck standzuhalten.
Anfänglich immernoch mit 19 Zoll Vorderrad und mit großer Lampe dann ab 1959 schon mit der kleinen typischen GS Lampe und dem 21 Zoll Vorderrad. Geschätzte Stückzahl ca. 40 Stück

AWO Werks-GS 250 und GS 350 Bj. 1960, diese nicht frei käufliche Version blieb den Werksfahrern und solchen die vom Werk gesponserten wurden vorbehalten. Geschätzte Auflage ca. 40 Stück.
Der Rahmen besitz noch das lange Heck, welches jedoch verstärkt wurde. Außerdem kam in diesem Baujahr das erste mal der außenliegende Dämpfer Vorn zum Einsatz.
  

AWO  Werks-GS 350 Bj. 1961 Letzter Fertigungsstand vor der Einstellung der DDR 4-Takt Motorrad-Produktion. Mit 350ccm und 250ccm zum Einsatz gekommen. Der Rahmen besitzt jetzt ein kurzes Heck, eine andere Sitzkonstruktion sowie völlig geändertes Luftfiltersystem.
Mit einem 80er Hub leistete der 350ccm Motor ca. 24 PS. Geschätzte Auflage ca. 25 Stück.

Eine Liste mit originalgetreuen Nachbauteilen für die versch. GS Modelle kann ich Ihnen auf Wunsch gern zukommen lassen.